I augusti läste jag ett inlägg i en av mina favorit bloggar, vägen ut ur ekorrhjulet, som tar upp General Motors nya teknik för el-bilar. I artikeln från DI som inlägget baseras på, har man provkört Opel Ampera, som är tänkt som en direkt konkurrent till Toyotas Prius. Båda bilarna har både el- och bensinmotor, men det är en stor skillnad i hur de används. Hos Toyota används både el- och bensinmotorn till att driva fram bilen. När det behövs extra kraft och elmotorn inte räcker till, kopplas bensinmotorn in och kompletterar. I GM:s lösning är det enbart den 150HK stora elmotorn som driver bilen! Bensinmotorn används enbart för att driva en generator, som i sin tur laddar det 16 KWh stora batteriet. Detta innebär en kraftigt minskad bensin förbrukning gentemot att låta bensinmotorn driva bilen. Vid "bensindrift" kommer Amperan ner till en förbrukning på ynka 0,16 L/mil.
Det ska bli intressant att se hur mottagandet av Amperan blir på marknaden när den börjar serietillverkas i slutet av nästa år. Man kan inte heller låta bli att undra vad de andra biltillverkarna kommer att svara med, för jag har svårt att tro att GM kommer att bli ensamma om denna teknik särskilt länge.
// MA
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar